航空公司财务战略建议

 

1、提高公司治理水平，合理选择融资渠道，降低融资成本

 

在对各公司财务管理的研究中，不难发现融资结构与公司治理结构密切相关。从表面上看，企业融资渠道问题的解决需要在融资结构下引导，但融资结构实际上是一个与公司治理结构密切相关的系统。也就是说，即使公司可以通过各种融资渠道筹集资金，公司的治理水平也决定了公司投资的基础设施项目能否如期开展，能否有效运营，最终能否为公司盈利。因此，在基础设施和融资方面，应考虑公司治理。在融资方面，出口融资、租赁融资等新兴融资方式公司可以认真考虑，大胆尝试。只有仔细选择，才能找到合适的融资渠道，降低融资成本。

 

2、制定合理的资本结构，指导公司财务行为，控制债务风险

 

无论是在学术界还是在实践界，我们都同意资本市场完美状态的可能性为零，但公司总是可以通过许多手段来提高自己的企业价值。根据MM理论，不完善资本市场的企业价值受到债务水平的影响，公司应积极评估自身情况，综合分析盈利能力和偿付能力，确定最佳、最适度的债务规模。债务规模确定后，还应仔细设置债务结构，债务类型和债务期限是确定债务结构的重要考虑因素。

 

3、建立偿债保障机制，确保债务管理有序进行

 

债务偿还保障机制在中国仍处于初步发展阶段，但许多国际大公司失败了，因为他们正在为大量债务建立债务偿还保障机制。对于资产规模大、负债高的航空公司来说，更需要稳定的财务机制来规避财务风险。具体来说，有效的偿债机制包括偿债能力预警机制评估、偿债能力系统评估和偿债能力系统。只有有效运行这三个系统，偿债保障机制才能有效发挥作用，帮助企业规避财务风险。与许多国外航空企业相比，中国航空公司起步较晚，财务管理建设不完善，与国外先进航空企业仍存在很大差距。正是因为这一差距，我们才能占据后发展的优势，积极学习成熟的理论，吸收成功的经验，根据自身情况建立一套适合自身发展的财务管理体系。只有不断完善财务管理体系，才能为航空公司的健康发展提供保障。