（1）安徽省高速公路选择售后回租创新模式的原因

 

融资租赁和高速公路均纳入“营改增”范围。其中，高速公路增值税税率为11%，融资租赁税率为17%。相比之下，高速公路的进项税大于销项税。采用这种模式，可以为安徽省高速公路企业节省大量税费，带来节税收入。此外，与贷款相比，贷款只有利息部分可以作为期间费用从所得税税前扣除，但租金是全额税前支付，可以获得税收优惠。这两个方面都有助于降低企业的融资成本。

 

对于安徽省高速公路企业，通过开展“售后回租”融资租赁业务，支持建设方将融资租赁融资资金用于新投资项目资金或项目建设资金，增强融资能力，渡过资金难关，充分利用资金杠杆，加快公路建设进度，促进我省高速公路建设的跨越式发展。

 

（2）安徽省高速公路融资租赁创新模式风险注意事项

 

任何融资方式都有不同程度的风险，融资租赁也不例外。对于安徽省高速公路的融资租赁，要注意防范以下风险:在我国，融资租赁是一个新兴产业。一是相关法律法规不完善，监管手段相对薄弱。如果安徽省高速公路企业利益受损，其利益难以得到合理合法的保障；二是信息不对称风险。融Y租赁公司可能会与供应商串通，哄抬租赁物价格，骗取安徽省高速公路企业更高的租金；第三，税收风险。租赁期间，融资租赁公司增值税税率的降低将影响扣除额，增加安徽省高速公路企业的融资成本。

 

为防范风险，一方面建议国家尽快出台金融租赁相关法律法规，维护金融租赁公司和安徽高速公路企业的合法权益，同时将增值税税率放在合理位置，尽量不减少安徽高速公路企业扣除，也给予金融租赁公司一定的税收优惠政策。另一方面，安徽高速公路企业应加强风险控制管理，做好初步研究，进行尽职调查，加强风险源头控制，通过过过程监控动态掌握业务风险情况，及时进行事后评估，完善风险控制。

 

结语

 

结合安徽省现阶段的实际情况和高速公路融资现状，提出了安徽省高速公路建设的新融资方式――金融租赁为安徽高速公路建设的良好发展提供了选择。随着高速公路投融资体系的发展和改革的进一步深化，金融租赁模式将在有效防范风险的基础上，为安徽高速公路建设发挥重要作用，提供新的选择。