1、继续深化财务工作“十公开”和“十大评价”活动，努力开创金融工作新局面

 

财务公开作为干群关系的“连心墙”，是改善工作的“正风镜”。自2004年山西高速公路系统实施以来，越来越受到广大职工的关注和支持，取得了良好的效果。但同时，要清醒认识到，高速公路具有收入稳定增长、资金流量大的特点，必须以更加开放的态度自觉接受各方面的监督；要长期不懈加强行风建设，真正树立“行为规范、运行协调、公平透明、廉洁高效”的良好形象；要大力转变工作作风，真正形成“集体领导、民主集中、个人酝酿、会议决策”的决策机制。始终牢记“权力必须负责、权力监督、越权责任、非法调查”的权责意识，使广大干部职工享有充分的知情权和监督权，是高速公路系统统一思想、凝聚力量、稳定发展的重要保障。为进一步深化财务披露，继续加强以“规范工作程序、约束经济行为、明确管理责任”为主要目标的财务工作“十披露”活动，各单位年度财务收支实施情况和预算必须提交职工代表大会审议。让会计人员走出传统的“会计先生”形象，不断提高会计人员的工作地位，激发他们对快速事业改革发展的热情，这是我们一贯的主张。自2004年开展“优秀财务部门”和“十大”会计人员评价活动以来，出现了一大批扎实工作、作风、创新管理、先进集体和优秀代表，体现了新时代会计人员与时俱进、务实创新、勤奋奉献、诚实勤奋的新时尚。继续开展“先进财务部”和优秀会计人员“十大”评价活动，以先进质量为评价重点，意义重大。召开财务管理现场会议，真正使优秀的财务部门和会计人员能够经受住工作和时间的考验，成为推动全省高速公路系统财务管理的强大动力。

 

二是积极推进成本核算和定额管理，大力提高财务管理水平

 

成本核算和定额管理是经济活动的基础工作，也是衡量经济组织内部管理和约束机制是否规范和科学的重要标尺。虽然高速公路管理与产品加工流通领域的企业有本质区别，但在成本核算和定额管理上是一致的。成本定额是建立内部财务控制和经济责任目标的基础，服务于成本核算和控制。成本核算是反对浪费、堵塞漏洞、强化经济责任的重要手段。例如，对于收费站的费用，首先根据相关定额确定一段时间的总费用，作为内部主要经济责任指标；然后，财务部门根据成本项目，分别计算，每月或季度编制成本分析表，找出单位成本、固定成本、变动成本等增减的主要因素，分析盈亏平衡点、边际成本、边际利润等定量变化关系，提出完成阶段目标的建议；然后召开经济活动分析会议，找出差距，制定措施，不断改进。与施工企业的控制方法相比，养护工程的成本管理更加规范、准确。